ヴァレオ・レーサーはクロス・リアリティ（XR）を活用したユニークな車載ゲーム体験です。乗員は車両のWi-Fiに接続されたスマートフォンやタブレットでリアルタイムにゲームを楽しむことができます。このXRイノベーションは、車両に搭載されているADASセンサーと、AI知覚アルゴリズムを利用し、現実の道路、カーブ、障害物などがゲームのシーンに組み込まれ、実際の走行環境がゲームの舞台となります。クラウド対応のマルチプレイヤーモードもあり、車に乗っていない友人や家族もリモートでゲームに参加することができます。ヴァレオ・レーサーはアジアのOEMから受注しており、2026年第1四半期に搭載車が発売されます。

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ヴァレオ・アシストXRは、緊急時（eCall）、故障や損傷時のアシスタンス（bCall）、サービスコール（sCall）で車両とその環境から情報を収集し、より効率的にサポートする新たなソリューションです。追加のハードウェアなしにコールセンターからリアルタイムのデータとビデオストリームにアクセスでき、プレッシャーがかかる状況での効率を向上させます。状況評価を改善し、情報処理の速度を早めるために人工知能（AI）を活用し、AIとクラウド機能はAmazon Web Services（AWS）を利用します。ユーザーフレンドリーなインターフェースにより、オペレーターがデータにアクセスしやすくなります 。

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ヴァレオ・ステアUXは、ステア・バイ・ワイヤ技術によって、ステアリングホイール全体をインタラクティブな操作エリアへと変化させます。タッチセンサー、フォースセンシング、ハプティクス（触覚フィードバック）を備えたクリスタルスイッチと、必要な時だけ表示されるアイコンにより、ドライバーは注意をそらされることなく、安全機能やエンターテイメント機能を操作できます。自動運転時のオートモードに切り替わると、仮想キーボードを使ってメールを確認・返信したり、ゲームをプレイしたりできます。さらに、ドライバーがアルコール検査を完了しないと、ドライブモードが起動しない飲酒運転防止機能も搭載しています。

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都市部の小型車向けに設計された48Vパワートレイン新型eAccessは、48Vモーター、一体型ギアボックス、インバーターをコンパクトなユニットに統合した、3輪および4輪電動車向けのシンプルでアフォーダブルな電動ソリューションです。構成に応じて、最大100kmの航続距離と最高速度45km/hから95km/hを実現します。第1世代はベルトタイプでしたが、新型はギアタイプとし、トルクの伝達性能を高めながら、コンパクトさ、シンプルさとアフォーダブルさを兼ね備えています。

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48V インバーター 一体型 スモールモビリティ モータージェネレーター（iSMMG)もまた、日本初公開となる2輪向けに設計された48Vパワートレインソリューションです。従来のSMMGはモーターとインバーターが別体でしたが、iSMMGはモーターとインバーターを「i＝Integrated」統合した「2 in 1」ソリューションで、空冷式の一体型マシンです。連続出力は4kWおよび6kW、ピーク出力は6kWおよび10kWであり、システムピーク効率は90%を超えます。量産開始は、2027年を予定しています 。

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光によるコミュニケーション機能を車両に搭載したコンセプトモックを日本初出展します。
光の演出でクルマの状態・ドライバーの意思　(メッセージ)を周りの交通参加者へ視覚的に伝えることで、クルマと人、クルマとクルマのコミュニケーションをサポートし、次世代モビリティ社会においても安全で円滑な交通社会を実現する技術を紹介します。

• コンセプトカー
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トルクドライバの日常点検用。
簡単操作により、クイックチェックで10秒測定。
合否判定機能搭載により、上下限値を登録することで、表示部の色でチェック結果が一目で分かります。
Bluetooth®のHOGPプロファイルに対応し、Windows®やiOS®機器のExcel®等へのデータ自動入力や、市販の帳票電子化システムとの連携も可能です。

• 計測器
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ドライバチェッカDLC-BTLを利用してトルクドライバの日常点検を行うiPadなどのｉOS向けアプリです。トルクドライバに装着されたNFCタグを読み取ることで工具情報や測定履歴を効率的に管理できます。Apple IntelligenceなどのAIを活用し、直近の測定値の傾向を自動で評価、その結果は画面に表示でなく、合成音声による自然な読み上げにも対応しています。測定画面では、トルク値や上下限値、平均値などをグラフで可視化し、直近3件の測定履歴もリストも確認できます。アプリ内では、工具情報の登録や、AI設定（言語、創造性、システム指示）の変更も可能です。

• データ管理ソフト
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高いコスト効果と暖房統合、EDC自己加熱技術と補助加熱モジュールが強力に相乗効果を発揮し、信頼性を損なうことなく高度な統合を実現。
多様な統合、PTC制御や暖房モジュール統合を含む複数の統合オプションにより、最適なシステムソリューションを実現。

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小型化と高効率、モジュール設計とコンパクトな構造により、スペースレイアウトに対応しつつ、高効率かつ高信頼性の適用を実現。
高い安全性、家電におけるR290製品開発における30年の経験に基づき、独自のシーリング設計により
長期的な安全性を確保。

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高性能：12V/48V BLDCモーターにより、EV向けの大風量ニーズに対応
低騒音：車内の静粛性を高め、乗員の快適性を向上

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ボッシュの新しい油圧式ブレーキ バイワイヤ システムは、バイワイヤ ブレーキアクチュエータとESP®で構成されています。堅牢性の高い効率的なブレーキ バイワイヤ ソリューションが、ブレーキペダルとブレーキシステム間の機械的な接続を切り離します。これにより、ブレーキコントロールパッドのような新しいペダルコンセプトを実現し、NVH（音や振動が車両にどう伝わるか）、製造、安全性の観点から車両設計が最適化されます。ボッシュは油圧ソリューションに加えて、純粋な電気機械式のシステムも開発しています。

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電動化が進むモビリティの世界で、BoschはEVの可能性をさらに広げる革新的なソフトウェア技術を提供しています。V2X（Vehicle-to-Everything）技術により、EVは電力を「使う」だけでなく「供給する」存在に。V2L（家電への給電）、V2V（車両間充電）、V2H（家庭への電力供給）、V2G（電力網への供給）といった多様なユースケースに対応し、エネルギーの新たなハブとして活躍します。

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• 市販車(品)

東洋伝統マッサージの理念と手法を基に、中医学的経穴配置を解析し、背もたれと座面に対応するエアセルを配置。各セルを時系列で加圧・減圧することで、伝統マッサージのリズムを再現した12のマッサージモードをシート上で実現する。
1.血行を促進し、筋肉疲労を緩和
2.疲労を軽減し、運転安全性を向上

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シートバック、座面、サイドボルスターに圧力センサーを配置し、圧力の変化に応じて異なるゲーム機能キーを自動トリガーする。腰部には4D振動子を設け、ゲーム音響に同期した振動フィードバックを提供する。
1.AI姿勢認識でゲームインタラクションを実現
2.自社開発インタラクティブゲーム「一緒に踊りましょう」
3.座りっぱなしの疲労を軽減し、楽しさと健康体験をプラス（非走行時）

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